本报记者 赖志凯 本报通讯员 何海蛟高声誉网络配资平台
“成本控制不在报表里，而在设备的每一个销子、每一滴油里。”在首钢矿业公司水厂铁矿汽运作业区，这句修理班党小组组长王纯伟常说的话，成为党小组践行“极低成本运行”理念、深耕岗位降本增效的生动注脚。
厂房内，党员攻关团队正围着18号勾机进行例行检查。这支平均年龄43岁的党小组，肩负着数十台大型工程机械的维保重任，是守护生产顺行的“设备卫士”。2026年以来，修理班党小组紧扣“极低成本运行”核心要求，打破惯性思维、立足岗位实干，将理念从口号转化为具体行动，以一项项接地气、可落地、真见效的小改小革，诠释着基层党员的责任与担当，破解着设备运维中的降本难题。
“过去我们修理工，只管把设备修好。现在不一样了，换一个配件、加一次油，都要琢磨琢磨有没有更省钱的办法。”党员修理工郭华说。
走进汽运作业区检修现场，党员攻关的成果随处可见。
18号勾机日常使用频率较高，但铲斗销子润滑一直是老大难。由于作业震动剧烈，自动润滑系统的油管接入后很快损坏，销子长期“干磨”，不仅加剧部件磨损，还影响设备寿命。这个难题被党员郑伟盯上了。“能不能增加一套注油装置？”郑伟带着问题反复琢磨。他和攻关团队利用车辆自带24V电源，将油管精准延伸至销子润滑点，还设计了可反向注油的结构。改造后，注油效率大幅提升，彻底解决了润滑死角。
无人驾驶矿卡的起斗角度优化，更是“小改动大成效”的典型案例。党员们在巡检中发现，矿卡翻卸时起斗角度偏大，不仅耗时较长，还加剧油泵损耗。经过反复测算，他们仅在滑阀处加装一块8毫米厚的铁板，将起斗角度从43度调至40度。单车翻卸时间从21秒缩短到18秒，效率提升14%，起斗泵和举升杠磨损同步降低。
“就这么一块小铁板，不花几个钱，效果立竿见影。”青年党员杨超笑着说。
电动宽体车的后厢板托板，则是党小组长王纯伟的“作品”。针对运输中后厢板晃动撒料、下沿磨损的问题，他在后厢板下方焊接长形角铁，制作简易托板。成本几十元，却解决了撒料顽疾，延长了后厢板寿命。目前已改装3台车，现场反馈良好。
“党员带了头，职工有劲头。”汽运作业区党支部书记感慨。修理班党小组现有党员9名，分布在各个关键岗位。他们不仅是技术骨干，更是引路人。在党员带动下，“人人算细账、事事讲成本”在修理班蔚然成风。废旧物资回收箱里，旧螺丝、旧垫片被分类存放，能修复的绝不报废；润滑油使用严格执行定量管理，杜绝跑冒滴漏；维修方案反复比选，能用修复件的不换新，能用国产件的不买进口的。今年以来，修理班累计完成小改小革项目17项，其中党员牵头12项，创造直接经济效益40余万元。更重要的是，主体矿车设备完好率始终保持在98%以上，为高效生产提供了坚实保障。
“近年来，首钢矿业公司党委深入推进‘党建+’，在安全管理、生态环境治理、技术创新攻坚、极低成本运行等领域引导党员先进充分发挥先锋模范作用高声誉网络配资平台，切实促进了党建深度融入生产经营，为企业高质量发展激活了强劲的红色引擎。”首钢矿业公司党委副书记、工会主席姚永浦接受记者采访时说。
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